KERUSAKAN PADA MESIN CUCI DUA TABUNG

Assalamualaikum wr.wb salam sejahtera bagi para pembaca semua pada postingan perdana ini saya ingin berbagi pengalaman tentang bagaimana cara mendeteksi juga memperbaiki kerusakan pada mesin cuci 2 tabung dinamakan mesin cuci 2 tabung karena mesin cuci tersebut memiliki 2 buah tabung yaitu tabung wash (pencuci) dan tabung spin (pengering) jadi mesin cuci tersebut bekerja secara terpisah atau sendiri2 karena menggunakan 2 buah motor penggerak pertama saya akan membahas kerusakan yang sering terjadi pada bagian wash (pencuci) kerusakan yang sering terjadi adalah sebagai berikut.

1. MOTOR TIDAK BISA BERPUTAR = Pastikan arus/tegangan listrik pada stop kontak dengan menggunakan multitester atau tespen kalau ternyata arus mengalir dengan baik dan motor tetap tidak bisa berputar,kemudian periksa bagian kabelnya karena sering kali kabel2 tersebut putus dimakan tikus,buka tutup bagian belakang mesin cuci pastikan kabel masih terhubung dengan baik,kemudian periksa juga kabel bagian atas yang terhubung dengan TIMER (relay penggerak motor bolak balik)pastikan timer bekerja dengan baik. putar knop timer searah jarum jam kemudian lihat/dengarkan apakah tarjadi putus nyambung relay didalam timer tersebut (suara cetak cetik)setelah semua telah diperiksa dan ternyata masih dalam keadaan normal kemudian periksa bagian MOTOR PENGGERAK. untuk mengecek bagian motor anda harus menggunakan MULTITESTER,pastikan kabel2 motor (biasanya terdiri dari 3 kabel) terhubung satu sama lain,jangan lupa periksa juga bagian sekering nya seringkali arus listrik yang mengalir ke motor dilengkapi dengan sekering.
2. MOTOR BERDENGUNG = Pastikan motor tidak macet,lepas bagian fanbelt (linden) atau tali karet yang menghubungkan motor dengan PULLY GEARBOX, apabila ternyata motor tidak mengalami kemacetan periksa bagian CAPASITOR biasanya berbentuk bulat atau kotak mempunyai dua/empat buah kabel yang terhubung dengan MOTOR PENGGERAK. pastikan nilai capasitor tersebut masih baik dengan menggunakan multitester dengan sekala (X1K) nilai capasitor pada MOTOR WASH antara 8UF/10UF/12UF sedang pada MOTOR SPIN antar 3UF/4UF/5UF (UF=micro farad) jika ternyata capasitor masih dalam keadaan baik maka pemeriksaan selanjutnya pada bagian KUMPARAN motor tersebut dengan menggunakan multitester periksa satu persatu nilai tahanan/ohm pada kumparan. caranya misal motor terdiri dari 3buah kabel yang berwarna HITAM-MERAH-BIRU. Kabel HITAM terhubung dengan kabel arus sedangkan kabel MERAH dan BIRU terhubung dengan capasitor, ini berarti kabel HITAM adalah kabel utama sedang kabel MERAH dan BIRU adalah kabel penggerak arah bolak balik motor, gunakan multitester dengan sekala (X1) misal nilai kabel HITAM dan MERAH adalah 30ohm maka nilai kabel HITAM dan BIRU harus 30ohm sedang kan nilai kabel MERAH dan BIRU harus 60ohm. apabila penjumlahan nilai tidak tepat maka bisa dipastikan kumparan dalam keadaan SHORT atau KONSLET. kemudian pemeriksaan selanjutnya apabila kumparan masih dalam keadaan baik dan ternyata tidak terjadi short,pastikan laher/bos pada motor tidak aus atau kocak karena hal tersebut juga dapat mengakibatkan motor berdengung dan tidak bisa berputar.
3. PULSATOR TIDAK BERPUTAR= Pulsator adalah (kipas penggerak didalam tabung cucian)berfunsi sebagai pemutar air dan pakaian didalam tabung pencuci. pertama periksa bagian fanbelt atau linden,apakah terhubung baik antara MOTOR dengan PULLY GEARBOX, periksa juga pully gearbox tersebut,sering sekali kerusakan pada mesin cuci 2tabung terjadi karena pully gearbox tidak berfunsi dengan baik biasanya terdengar suara kasar/keras ketika mesin cuci dihidupkan. pengecekan selanjutnya apabila fanbelt dan gearbox masih dalam keadaan baik adalah pada pulsator itu sandiri,lepas pulsator kemudian periksa apakah gigi (ada juga yang kotak) dibawah bagian pulsator masih dalam keadaan baik,karena gigi tersebut terhubung dengan as bergigi pada GEARBOX. Demikian postingan perdana saya kali ini,sedikit memang tapi semoga bermanfaat bagi para pembaca mengenai hal-hal yang kurang jelas yang saya sampaikan diatas silahkan tulis komentar anda,mohon ma'af apabila ada salah2 kata maklum masih belajar postingan dan baru bergabung dengan blogger. pada postingan berikutnya saya akan membahas kerusakan mesin cuci bagian SPIN atau pengering.